第104章 京郑铁路

第104章京郑铁路

(开国大典结束不久,时间很快进入10月中旬。寒风肆掠之时,盛怀轩的身影出现在郑州。

根据国府拟定的铁路近期计划,首先铺设京城至郑州的铁路。由于南京徐州、徐州至郑州的的铁路,在战前就开始铺设路基,建设桥梁,战争爆发后,清廷停止了筑路。

但是这条铁路当初是左宗棠力主,胡雪岩亲自督办,因此筑路速度很快。确切说,南京至郑州的铁路线,沿途的路基、桥梁基本上完工,就差铺设钢轨等设施了。

战争前,南京至徐州的铁路已经开铺轨,而徐州至郑州的路基、桥梁也基本上完工。北伐军完成北疆占领后,铁路施工队迅速进入这条线路开始大规模铺轨。预计明年4月份,南京至徐州、徐州至郑州的铁路就会通车。目前那支最早的法国战俘工程部队正在全力以赴铺轨,这支法国铁路施工队,经过8年的历练,已完全成为行家里手。

目前这支法国战俘施工队,已经有大约1000人离开了施工队,离开的大都是有一技之长的人,因此被方方面面录用。

无论是什么样的人,在困境中都会寻找出路,法军战俘也是如此。8年时间过去了,这些法军战俘似乎无奈的适应了这里的生活。关键是战争似乎遥遥无期,若等到战争结束不知道何年何月。

开国大典结束后,盛怀轩便全力以赴投入筑路工作。首先打通进京铁路是头等大事,届时,京城直达广州的南北大动脉一旦通车。就会发挥巨大的作用。虽然京广铁路绕道南京经武汉直达广州,路程有3000多公里,但是能通车就是目的,以后有条件了,再取直铺设郑州至武汉的铁路。

根据国府的统筹,征调2万名法军战俘奋战在京郑铁路线上,而且要全线开花。根据邓子轩的提议。并且亲自敲定了京郑铁路的线路,目的就是节省勘查时间,争取明年底具备铺轨条件。

秋色渐退、初冬乍现。原野上只能见到少许的绿色。铺设铁路线,是当下国府的头等大事,因此盛怀宣必须亲力亲为,因此他冒着寒风。来到郑州。

负则管理2万名法军战俘的人。是在郑州放下武器投降的法军司令官贝尔格尼。一开始这家伙死活不同意,并扬言军人只能呆在战俘营里,绝不会为做苦役而苟活,似乎有些大义凛然。

常言道:人在屋檐下不得不低头,更何况是阶下囚。贝尔格尼不愿干,可是属下的将官有的是愿意干。国府明文规定,法军战俘、法军将官参加筑路,待遇优厚。如果拒绝参加筑路。只能呆在战俘营,并且要强迫进行繁重的苦役。参加筑路则不然。法军战俘是自己管理自己,而且相对自由。贝尔格尼了解了情况后,只好放下身段屈就。

此刻,郑州城内法军战俘筑路指挥部内炉火正旺,贝尔格尼看着铁路施工图,眉头紧蹙,不知道在想什么。整功夫一名副官急匆匆走进来道:“将军阁下,中华帝国的工业大臣前来视察,已经到达门前。”贝尔格尼闻听急忙整理衣装,系上衣领的扣子,戴上军帽,然后率领属下出去迎接。

“尊敬的阁下,敝人是法军战俘司令官贝尔格尼,目前担任京郑铁路线施工队指挥官,阁下莅临此处,敝人荣幸之至。”贝尔格你完全进入角色。盛怀轩客气的与贝尔格尼握手道:“我是中华帝国工业大臣盛怀宣,前来视察筑路情况。马上就要全线开工,我希望贝尔格尼将军能胜任自己的职责,不要发生不愉快的事情。

贝尔格尼一边请盛怀轩进屋一边虔诚道:“请阁下放心,我们会履行双方的约定,保质保量完成工期。”盛怀宣进屋后,一名法**官赶紧起了一杯茶水敬上来,盛怀轩瞄了一下碗里的劣质茶叶没有喝。他抬眼瞄了一下法军筑路的分布图。贝尔格尼会意,急忙殷勤地介绍起来。高傲的贝尔格尼完全底下高卢雄鸡的头,从心理上彻底缴械了。

贝尔格尼介绍的很详细,有点像指挥作战似的,把施工进度分了好几个阶段。听完贝尔格尼的介绍,盛怀轩不太满意道:“你们制定的措施不完善,我要求明年底全线具备铺轨条件,你们必须无条件完成。对此,你们需要的生活用品,我保证足额提供,但是有先决条件。”贝尔格尼迷惑。

盛怀宣接道:“对于筑路施工进度,我们每个月都会下达指标,如果完不成,当月的生活物资会削减百分之10,以此类推。”贝尔格尼闻听脑袋立马大了,冷汗顿时冒了出来。盛怀宣口气变得和缓道:“我给你提一个建议?”“请阁下赐教!”贝尔格尼立马来了精神。

盛怀宣思路清晰道:“每月按照我们提供的指标,你可以把指标分解在每个礼拜,并以7天为限。完不成指标的扣除生活用品,完成指标的足额发放生活用品及相关待遇,如果提前完成指标的,除了足额发放生活用品以外,提前几天就让完成者休息几天。这样既能调动士兵的劳动热情,又能提高劳动效率,顺利的完成工期。”

这个主意是邓子轩出的,洋人最在乎利益,眼下金钱对于他们来说根本不敢奢望,而提供的生活用品成为他们最大的所求。言外之意是,完不成指标,意为没有好的食物,减少日常生活用品,甚至吃不饱肚子。这种利益简直太可怕了,贝尔格尼闻听脸部**了一下道:“阁下,我会按照你的举措实施!”他心里清楚这招太损了。

盛怀轩露出笑脸道:“贝利将军你认识吧!”贝尔格尼道:“认识,他是8年前在安南被俘的。”盛华轩接道:“贝利将军自从率领部下筑路后,干的非常不错,并且积累了大量经验。目前他们有自己的奶牛场、养猪场、养鸡场,面包作坊,搞得有模有样。目前贝利将军坐镇徐州,指挥所部正在铺设徐州至郑州的钢轨。”

“我们提供的生活用品,只能满足你们的基本所需。若想改善生活必须自己动手,想喝牛奶自己养奶牛,想多吃肉自己养猪包括养鸡,你们甚至可以自酿葡萄酒。你可以前往徐州,与某某将军切磋一下,至于你想不想做,完全取决于你。如果你认为我们提供的食物可以满足,我们不强迫。不过我建议你还是去看看,因为贝利将军及部下生活的很好。”

盛怀轩返程途中,已经是11月份。沿线看到法军热火朝天的筑路情况,盛怀宣知道贝尔格尼完全按照他说的举措实施了,不然的话法军战俘不可能有这么大干劲。制定的工期,按照一个礼拜计算,法军战俘基本上6天就完成了,礼拜天自然休息一天。盛怀宣暗暗称奇,再一次对邓子轩的谋划顶礼膜拜。

由于京郑铁路线,地处华北大平原,沿线也没有大的河流,因此施工相对容易。沿着古老的官道,盛华轩坐在鹏车内,望着法军战俘卖力干活的身影,内心再一次感叹,国家的强盛意味着什么,何为弱肉强食?

远远望去,不少附近当地的老百姓,赶着自家的骡马车,为铁路线干活。他们都是利用冬闲,受雇于国府铁路公司。

邓子轩指示,建设一条铁路线,同时要让沿线的老百姓受益,要带动一方富甲一方。沿途的车站、小河桥梁都是雇民间施工队施工。而沿途的民间石料厂也跟着繁荣起来。利用法军战俘筑路,仅人工费这一块就能节省一半的资金,预算铺设一条铁路钱,现在能铺设两条相同距离的铁路。

资金方面,胡雪岩绝对是财神爷。仅仅一个月时间,京城铸币厂就投产,他利用清廷国库的银两,不分昼夜的铸造银元。胡雪岩曾信誓旦旦宣扬,仅搜刮京城满清王公贝勒的银两,就能铺设3条京郑铁路,可想而知,京城是多么富有,可以说清朝在19世纪80年代,民间是非常富有的。

可是钱必须流通起来才能发挥巨大作用,民间富户大都把钱藏在自家的箱底里沉睡。为此胡雪岩利用开国之际,铸造了大批中华元年纪念金币。该金币的收藏价值不可估量。京城是最富有的地方,又是收藏、古玩最盛行的地方。金币发行当天,京城内便开始抢购,因此筑路资金富富有余。胡雪岩作为金融大臣,是不可多得的人才,他绝对是金融领域的泰斗。

盛怀轩忽然想起胡雪岩那双财迷的眼睛,忍不住笑了,感觉那双眼睛太招人喜欢了。“大人,咱们来的时候,这里还是荒芜一片,没有想到不到一个月时间,出现了长长的路基,法国人的干劲儿十足哇!”车旁骑在马上的侍卫队长赞不绝口。盛华宣笑道:“按照这个速度,明年有可能提前完成筑路。”

前方出现了一座城池,侍卫队长道:“大人,保定到了!”可是盛怀宣到达保定,遇到了一件麻烦的事情。。)

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